Nell'enorme struttura del motore c'è un componente indispensabile-ilPortaspazzole. Inoltre, in quanto ponte importante per collegare il circuito di fissaggio e il rotore rotante ad alta-velocità, compone un sistema di contatto scorrevole con la spazzola di carbone e l'anello collettore, agendo come un'importante trasmissione per la relativa corrente di eccitazione e il segnale di funzionamento. A causa del lungo processo di rotazione ad alta-velocità e delle complesse condizioni operative, la manutenzione regolare del portaspazzole e dei relativi componenti influirà direttamente sulla sicurezza operativa e sulla stabilità del motore.
Innanzitutto la manutenzione regolare del suo aspetto e delle sue condizioni di funzionamento
La prima linea di difesa per scoprire potenziali pericoli è l'ispezione regolare del percorso. Il personale addetto alla manutenzione è tenuto a controllare regolarmente le condizioni estetiche del portaspazzole e della spazzola in carbone. Innanzitutto verificare il grado di usura della spazzola in carbone. Quando la lunghezza di usura della spazzola di carbone supera da un terzo a due terzi dell'originale, è necessario sostituirne una nuova in tempo allo scopo di evitare guasti correlati generati dalla sua eccessiva usura. In secondo luogo, osservare se la spazzola di carbone vibra, trema o si muove in modo irregolare allo scopo di garantire che la spazzola di carbone scivoli senza intoppi. Inoltre, il personale addetto alla manutenzione dovrebbe anche verificare se il collegamento tra la treccia della spazzola (la linea guida in carbonio) e il portaspazzola è collegato saldamente, se si riscalda o tocca il portaspazzola e se il bordo della spazzola in carbone è rotto o deviato verso l'esterno dell'anello collettore.
In secondo luogo, la regolazione accurata della pressione della molla
La molla costante, essendo uno dei componenti principali del portaspazzole, agisce fornendo una pressione di contatto stabile e uniforme. Una pressione troppo piccola porterà ad un contatto inefficace, generando una scintilla elettrica e accelerando l'usura elettrica, mentre una pressione troppo eccessiva porterà ad un aumento dell'usura meccanica correlata, accorciando la durata della spazzola di carbone e dell'anello collettore. Pertanto, la pressione della molla deve essere regolarmente ispezionata con lo strumento della bilancia a molla per garantire che ciascuna spazzola di carbone sia forzata uniformemente in conformità con la pressione dell'unità controllata entro 1,1 kg-2,5 kg e senza un'eccessiva differenza di pressione del 5% tra ciascuna spazzola. Se la molla si trasforma, presenta crepe o si attenua per fatica, è necessario sostituirla con una nuova.
In terzo luogo, mantenere un'eccellente pulizia
La spazzola di carbone, durante il suo attrito di scorrimento, genererà enormi quantità di polvere di carbone. Se la polvere di carbonio si accumula, la relativa dissipazione del calore diventerà difficile e si genererà un cortocircuito e persino un incendio. Nella manutenzione regolare, il personale addetto alla manutenzione dovrebbe pulire tempestivamente il portaspazzole, la polvere di carbone sulla superficie dell'anello collettore e la polvere con un aspirapolvere industriale o un panno di cotone pulito. Prestare attenzione a evitare di spazzare direttamente con aria compressa ad alta-pressione allo scopo di eliminare il contaminante corrispondente che viene soffiato nella fessura elettrica o nel percorso di trasmissione del segnale-. Per le macchie ostinate, il personale addetto alla manutenzione può pulire con alcool assoluto coordinandosi con un panno privo di pelucchi-e senza utilizzare acqua con sostanze residue o comuni solventi.
Quattro, monitoraggio dinamico nel corso dell'operazione
Oltre all'ispezione statica durante l'arresto, il monitoraggio dinamico è altrettanto importante durante l'operazione. Il personale addetto alla manutenzione dovrebbe monitorare regolarmente la temperatura del portaspazzole e della spazzola di carbone con un termometro a infrarossi allo scopo di monitorare il surriscaldamento locale generato da una resistenza di contatto eccessiva o da una distribuzione non uniforme della corrente. Allo stesso tempo, la condivisione di corrente di ciascuna spazzola di carbone deve essere misurata con una pinza amperometrica CC allo scopo di garantire la relativa corrente uniforme. In caso di guasto anomalo, vale a dire se la spazzola di carbone produce scintille, il portaspazzola si riscalda in modo anomalo o ha un punto bruciato o un'ammaccatura sulla superficie dell'anello collettore, il personale di manutenzione dovrebbe individuare le ragioni correlate e risolvere il problema.
Cinque passaggi standard di sicurezza e manutenzione
Nel processo di manutenzione correlata, la sicurezza è sempre il principio fondamentale. Il personale addetto alla manutenzione deve indossare attrezzature di garanzia, perché la manutenzione regolare implica un intervento accurato e sistematico. Il personale di manutenzione dovrebbe continuare a ispezionare e regolare, pulire regolarmente e monitorare rigorosamente nel tempo, la durata del portaspazzole e dell'anello collettore può essere prolungata, garantendo un funzionamento del motore altamente efficace.
